„S-a născut la data de 18 martie 1945 în localitatea Galicea Mare, judeţul Dolj.
În perioada 1963-1967 a urmat cursurile Şcolii militare superioare de ofiţeri de aviaţie de la Bobocu. După absolvirea şcolii a fost repartizat în cadrul R. 67 Av.V.B. de pe aerodromul Craiova, iar la începutul anului 1969 a fost mutat în cadrul R. 93 Av. V. de pe aerodromul Giarmata, unde a făcut trecerea pe avionul supersonic MIG-21. În această perioada a urmat cursurile Facultăţii de tehnologia construcţiilor de maşini din cadrul Institutului Politehnic Timişoara, la absolvirea căreia a devenit inginer.
În perioada 15-17.05.1972 a executat zbor în U.R.S.S., pentru cunoaşterea şi executarea tragerilor reale cu rachete în ţinte aeriene radiodirijate, în stratosferă, în poligonul Astrahan.
În anii 1973 şi 1974 a făcut parte din formaţia de paradă aeriană care a executat zbor la verticala tribunei oficiale de la Bucureşti, acţionându-se de pe aerodromul Alexeni.
La începutul anului 1975 a obţinut calificarea de pilot clasa 1-a pe avioane supersonice.
În anul 1976 a fost mutat şi încadrat pilot de încercare II în cadrul Centrului de Încercări în Zbor de pe aerodromul Craiova, unde a făcut trecerea pe avionul IAR-93. În data de 20 februarie 1979 şi-a pierdut viaţa în timpul unui zbor de instrucţie cu avionul IAR-93 cu S.C. cu numărul 003 (S.C.H.). La data acestei catastrofe avea realizat un total de 941 ore de zbor şi 12 minute cu 1777 aterizări, din care:
– pe avionul IAR-93 cu D.C.: 21 ore şi 9 minute cu 35 de aterizări;
– pe avionul IAR-93 cu S.C.: 40 ore şi 42 minute cu 49 aterizări.
A zburat avioanele clasice IAK-11 şi IAK-18 şi avioanele cu reacţie UTIMIG-15, MIG-15, MIG-21 U, MIG-21 RFMM şi MIG-21 M, precum şi avionul IAR-93.”1
