„Tot pe acelaşi aerodrom(Bacău), într-o sală de pregătire aflată la etajul întâi al complexului de învăţământ se aflau piloţii promoţiei 1974 a şcolii militare de ofiţeri activi de aviaţie de la Boboc, repartizaţi la Bacău pentru a face trecerea pe avionul Mig-21. Complexul de învăţământ se afla chiar lângă bretela de rulaj şi la aproximativ 200 m de P.D.A. Aşa cum relatează unul dintre aceşti piloţi, martor la eveniment, căruia îi mulţumim pe această cale(comandorul Ştefan Lupea-fost pilot în R. 93 Av. V. Giarmata): „Noi am văzut momentul începerii rulajului pentru decolare si decolarea, după care avionul a zburat spre sud şi probabil a făcut ceva evoluţii dar nu în raza noastră vizuală. A apărut apoi la verticală pe la 200 m, a salutat şi a intrat în viraj stânga, pentru tur de pistă şi aterizare. Am văzut şi aterizarea, rulajul şi apoi întoarcerea pe pistă şi rulajul spre uzină. A fost un zbor de vreo 25-30 minute după câte-mi amintesc. Să ştii că toţi eram deosebit de entuziasmaţi de avion şi aveam aşa, un sentiment de mândrie pentru ceea ce reprezenta la acea dată! Când l-am văzut ridicându-se în zbor, am strigat aproape în cor „URA” şi ne fluturam mâinile în semn de salut adresat Col. Stănică”.1