Industria de apărare a României se află într-un punct critic. Deși beneficiază de bugete record, acestea sunt direcționate aproape exclusiv către achiziții externe de produse „de pe raft”. În timp ce națiuni precum Polonia, Turcia sau Coreea de Sud își folosesc înzestrarea pentru a-și construi viitorul, România rămâne captivă într-un model de fragmentare totală, unde cei patru piloni — Armata, Cercetarea, Industria și Universitatea — sunt menținuți în silozuri rigide pentru a proteja interese de grup și sinecuri politice.
1. Cazul Polonia: Negocierea de pe Poziții de Forță
Polonia nu mai cumpără doar „echipament”, ci cumpără suveranitate. Prin Agenția lor de Armament, polonezii au impus condiții drastice:
-
Exemplul K2/Abrams: Nu au cumpărat doar tancuri, ci au forțat marii producători să construiască fabrici în Polonia.
-
Integrarea Universitară: Orice tehnologie nouă intră imediat în laboratoarele lor pentru a fi „polonizată”.
-
Ținta: Să devină principalul furnizor de mentenanță și producție pentru tot flancul estic al NATO.
2. Tinta ICS: Cine deține „Cheia”? (Softul și Motorul)
Instituția Constructorului Șef (ICS) este Arhitectul de Sistem care garantează că nu cumpărăm o „cutie neagră”:
-
Suveranitatea pe Soft: Fără acces la codul sursă, nu poți integra sisteme noi fără să plătești milioane străinilor. ICS obligă furnizorul să predea arhitectura software universităților noastre.
-
Autonomia pe Motor: ICS forțează mutarea liniilor de revizie și fabricare a pieselor critice în industria națională pentru a evita trimiterea echipamentului peste ocean la fiecare defecțiune.
-
Eliminarea „Căptușelii”: ICS este filtrul care elimină directorii de fabrici numiți politic, impunând criterii de competență tehnică.
3. Rolul ICS în Construcția Ecosistemului (Termen Lung)
ICS trebuie să acționeze ca un „Venture Capitalist” de stat, transformând industria dintr-un muzeu ruginat într-un hub tehnologic:
-
Accelerator de Startup-uri: Direcționarea fondurilor de înzestrare către firme tech românești prin contracte de achiziție, nu simple granturi.
-
Joint Ventures (JV) și Parteneriate Public-Privat: ICS negociază de la egal la egal cu giganții globali pentru a crea entități mixte în România, unde managementul privat elimină natural incompetența politică.
-
Privatizări Strategice: Fabricile de stat care nu ating standardele ICS sunt scoase la privatizare către investitori capabili să garanteze retehnologizarea.
4. Blocajul: De ce politicienii NU vor vota această lege?
Parlamentul nu va vota niciodată crearea ICS pentru că:
-
Se pierd Comisioanele: Achizițiile „de pe raft” sunt opace și permit negocieri de culise.
-
Dispar Sinecurile: Partidele pierd controlul asupra sutelor de posturi în consilii de administrație.
-
Apare Meritocrația: Un corp de experți tehnici nu poate fi controlat prin ordin de partid.
5. Ce poate face CSAT ACUM (Bypass la Blocajul Politic)
Deoarece politicienii vor proteja sistemul actual, CSAT poate impune mecanismul ICS prin decizii strategice obligatorii sub umbrela Siguranței Naționale:
-
Înființarea ICS ca Grup de Audit Strategic: Subordonat direct CSAT. Nicio achiziție majoră nu primește avizul final fără raportul ICS care să confirme accesul la soft, motor și transferul de tehnologie.
-
Directiva de Integrare Industrială: CSAT poate decide că nicio hotărâre de înzestrare nu este validă dacă nu conține clauze de investiții în startup-uri locale și parteneriate cu universitățile.
-
Curățarea Managementului prin Decret: Impunerea unor standarde de securitate și competență tehnică pentru șefii fabricilor, eliminând „căptușeala” politică fără a aștepta votul Parlamentului.
6. Îndatorarea nepoților noștri
Fiecare miliard plătit pentru produse „de pe raft” este o datorie pe care o lăsăm nepoților noștri. Noi exportăm capitalul pentru a plăti inovația altora, în timp ce fabricile noastre rămân parcare pentru sinecuriști. Nepoții noștri vor plăti ratele pentru arme pe care nu vor ști să le repare singuri, fiind chiriași în propria lor apărare.
Concluzie: Autonomia reală începe unde se termină dependența de manualul altuia. CSAT are autoritatea morală și legală să spargă silozurile și să impună Constructorul Șef pentru a salva viitorul tehnologic al țării.