Diferențe constructive preserie/serie
Avioanele de preserie 1 şi 2 erau prevăzute cu contragreutăţi antiflutter dispuse la bordul de atac al celor două semistabilizatoare, la extremitatea acestora. Această soluţie a fost adoptată ca urmare a evenimentului de zbor din data de 24 noiembrie 1977, în care a fost implicat avionul IAR-93 D.C. nr. 01 şi piloţii Gheorghe Stănică şi Petre Ailiesei. Cei doi piloţi au fost nevoiţi să se catapulteze ca urmare a apariţiei fenomenului de flutter care a produs ruperea semistabilizatorului stâng.
Stabilizator prototip IAR 93 – I.C.A. Brasov noiembrie 1973
La avioanele de serie, semistabilizatorul era realizat în structură sandwich cu fagure metalic şi nu erau prevăzute cu contragreutăţi antiflutter, deoarece în decursul exploatării s-a constatat ineficienţa acestora.1